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武漢天衣集團有限公司是一家以武漢工程大學為技術依托,集產、學、研、銷為一體的高新技術企業。
樂清火車站位于白石鎮下阮村,在 3 個站點中與樂清中心區相對距離較近。 樂清站站房建筑面積 8000 平方米,規模為 ...
長沙火車南站項目在2007年10月-2008年12月施工期間,在0.050M及以下梁、板、柱、擋土墻、基礎梁及承臺共計3萬多m3混凝土中摻用WHDF,應用量200余噸。試配試驗顯示,摻用WHDF的混凝土各性能指標遠超設計要求,其中抗拉強度、極限拉伸值提高20%左右,抗滲等級在S12以上,干縮值也明顯降低;澆筑后混凝土各部位無裂縫產生、表面平滑光澤,且無施工缺陷的維修費用及因維修停運期間造成的運營收益損失等,大大降低了工程建設的綜合成本。
寧德火車站項目在2008年9月-2008年11月施工期間,在高架站臺、外墻等部位5000m3混凝土中摻用WHDF。摻入WHDF的混凝土經試配后,檢測結果表明,混凝土干縮值明顯降低,強度等級遠超設計強度等級C40,抗滲等級S8,;澆筑時混凝土不泌水、不離析,施工性能良好;澆筑完成后,混凝土表面平滑光澤、無裂縫產生。并且摻入WHDF的混凝土與采用復合膨脹劑相比每m3節約10元左右,僅此一項節約5萬元左右。
太原火車南站項目于2009年施工期間,在混凝土中摻用WHDF,總用量達140噸。
永嘉火車站項目與武漢天衣在2009年達成合作協議,在混凝土中摻用WHDF,總用量達100噸。
哈爾濱東站房項目在2010年施工期間,在混凝土中摻用WHDF,總用量達144.5噸。