|
In Nederland
zijn naar schatting 3.000 klassieke rijtuigen en koetsen in
particulier bezit. Het doel van de NVTG is dit “Rijdend Museum”
door middel van klassementsritten in het gehele land voor een zo
groot mogelijk publiek toegankelijk te maken. U kunt natuurlijk
een rijtuig gaan bekijken in één van de musea. Maar is het niet
veel leuker om een rijtuig te zien met het paard (of de paarden)
ervoor en op de bok een koetsier die eruit ziet of hij zo uit
het begin van de vorige eeuw is gekomen? De NVTG stimuleert het
rijdend houden van het Nederlands erfgoed aan rijtuigen, karren
en arresleeën. Menverenigingen in Nederland, maar ook
organisatoren van andere evenementen kunnen bij de NVTG een
aanvraag voor een “Klassementsrit” |
Menverenigingen
koppelen dit vaak aan
een dagtocht met rijtuigen. Voor andere
organisatoren kan de NVTG met raad en
daad klaar staan om het één en ander op
te zetten.
De NVTG zorgt,
door middel van het opleiden van juryleden, voor de
overdracht en het in stand houden van alle kennis die er is over
de rijtuigen uit de
periode van ca 1850 tot 1930. |
De kennis wordt
aangewend om tijdens
de klassementsritten, aanspanningen
in de gelegenheid te stellen zich te laten beoordelen. Gelet
wordt of de staat waarin het rijtuig zich bevindt overeenstemt
met de leeftijd van het rijtuig. Verder wordt er gekeken naar de
kleding van koetsier, groom en de passagiers, de staat van de
tuigen, de conditie van het paard en de staat van het beslag.
Het eerste aandachtspunt is altijd de veiligheid van de
aanspanning: is het in dusdanige staat dat het veilig aan het
verkeer kan deelnemen.
Klassementsritten zijn altijd goede publiekstrekkers, mede omdat de NVTG
zorgt voor de berichtgeving, ook via
regionale en landelijke (schrijvende) pers. |
|

|
Trofeen
Jaarlijks zijn er een aantal prijzen te verdelen:
De NVTG Wisselbeker voor de Nederlands
kampioen authentiek.
De NVTG Wisselbeker
voor de Nederlands kampioen bij de Replica’s.
Tinello bokaal voor de hoogste gemiddeld score
van het seizoen voor authentiek gerij. 1)
De Driessen bokaal voor de hoogste gemiddeld
score bij de replica’s 2)
De Chr. van den Heuvel Trofee voor de winnaar
van de restauratiecompetitie 3)
Deze prijzen zijn ter beschikking gesteld door :
(1) Tinello Keukens te Kaatsheuvel
(2) Driessen Tuigenmaker te Eindhoven
(3) Chr van den Heuvel en Zonen: Rijtuigbouwers en restaurateurs uit Valkenswaard
|
Klassementsritten
De NVTG zorgt voor de juryleden, de
secretaresses en indien gewenst voor iemand
die de adminstratie/puntentelling doet.
Deelnemers aan de rit geven bij de inschrijving
te kennen of ze zich wllen laten jureren of niet.
Of iemand op dat moment lid is van de NVTG
doet niet ter zake : iedere deelnemer kan
zich als hij/zij dat wil, laten jureren. Voor de
aanvang van de rit worden de aanspanningen één voor één in de juryring genodigd en wordt
de aanspanning beoordeeld.
Die beoordeling
vindt plaats op:
Kleding: is die van de koetsiers en zijn
passagiers in overeenstemming met de
leeftijd van het rijtuig?
De paarden / pony’s: hoe is het conditie, de
verzorging en hoe is het hoefbeslag?
De tuigen: zijn ze passend, hoe is het
onderhoud?
|
Het rijtuig: het onderhoud en de originaliteit.
Zijn er bij de eventuele restauratie geen
moderne onderdelen gebruikt. Is de
staat van het rijtuig zoals de bouwer het
oorsponkelijk bedoeld had?
Belangrijkste onderdeel van de jurering
is misschien wel
de algemene indruk.Die wordt staand en later tijdens de rit,
rijdend beoordeeld: is het beeld zoals dat
gepresenteerd wordt zoals het was in de tijd
dat het rijtuig op de weg kwam ?
Nederlandse
Kampioenschappen
De in de loop het het seizoen hoogste
geklasseerde aanspanningen worden
uitgenodigd deel te nemen aan het Nederlands Kampioenschap dat
in principe op de eerste zondag van september wordt verrreden. |
Authentiek of Replica
Paardensport in het algemeen is niet goedkoop, en de
aangespannen paardensport natuurlijk ook niet, maar het hoeft
niet te betekenen dat het onbereikbaar zou zijn. Natuurlijk een
antiek rijtuig met een meerspan Friezen ervoor vergt een aardig
kapitaal , maar hier ziet U hoe ook met
|

beperkte
middelen deel genomen kan worden aan de klassieke
mensport,
Deze oogstwagen werd een gering bedrag
aangeschaft en is nu eens niet gerestaureerd, maar in
zijn huidige staat gelaten. En U ziet: er zijn ook damesaanspanningen, veel zelfs. |
|
Replica’s
Geen zin in het restaureren en bijhouden van een meer dan 80 of100 jaar oud rijtuig? De
NVTG kent een aparte klasse: de Replica’s. Dit zijn rijtuigen gebouwd naar authentiek
voorbeeld, maar met moderne middelen. Zo
zijn ze veelal voorzien van schijfremmen, wat
de veiligheid
alleen maar ten goede komt.
Hier twee voorbeelden van replica’s die in
het verleden in de hoogste regionen van het
nederlands kampioenschap wisten te eindigen.
De eerste is een Engels Gig, eigenhandig
gebouwd aan de hand van oorspronkelijke
tekeningen. Onderstaand een in 2001
gebouwde Sporting Break met een vijfspan
Friezen. Beide prachtige voorbeelden
van replica’s. |
Organisatie van jurering
Het juryleden-corps van de NVTG omvat thans een groep van 12 ter
dege
opgeleide juryleden.
Voor de jurering dient een juryring uitgezet te
|
worden, of
als dusdanig herkenbaar, van minimaal 20 x 30 meter.
Twee juryleden, elk met een secretaresse
roepen de deelnemers één voor één in de
ring en beoordelen de aanspanning.
Later worden tijdens de rit de aanspanningen ook rijdend
beoordeeld.
Belangrijk is het “plaatje”:
ziet het eruit zoals men dat pak weg 80-130 jaar geleden
zag.
Maar vooral naar de veiligheid wordt gekeken:
is het rijtuig en zijn de paarden geschikt om
aan het verkeer deel te nemen en de rit veilig te
volbrengen?
|
|
|

 |
Voor rijders met een
authentieke
aanspanning of een replica:
Waarom zou U lid worden van de NVTG?Voor een gering bedrag per jaar kunt U deelnemen aan
klassementsritten en meedingen naar het officiele Nederlands
Kampioenschap Traitioneel Gerij.
|

U heeft een
mooie aanspanning: Tijdens de
klassementsritten kunt U dit fraais tonen aan een groot publiek.
U wilt Uw rijtuig (weer) in authentiek staat
brengen, de juryleden helpen U daarmee op
weg.
U ontmoet koetsiers met een gelijke hobby
en veelal met veel ervaring op het gebied van
ijtuigen, onderhoud en restauratie.
Klassementsritten worden georganiseerd
door verenigingen die de mooiste plekjes in
hun omgeving kennen en daar de rit
uitzetten. Veel koetsiers hebben Nederland
zo vanaf de bok leren kennen.
De NVTG fotograaf is (bijna) bij elke klassementsrit aanwezig zodat U snel na
afloop een herinneringsfoto op het internet
zult kunnen vinden.
U ontvangt van verenigingen uit het hele land
uitnodigingen om te komen rijden.
U krijgt snelle informatie via de Nieuwsbrief,
E-mail en Internet over op hande zijnde
evenementen. |
|
Waarom zou een vereniging een
klassementsrit organiseren?
Uw biedt Uw leden tegen een geringe
vergoeding de mogelijkheid zijn/haar rijtuig
te laten beoordelen.
Uw vereniging krijgt extra publiciteit en
aandacht in de pers, op het internet etc.
Er wordt naar
gestreefd binnen een redelijke straal geen andere klassementsritten
te organiseren op dezelfde dag.
Extra service: Tijdens een klassementsrit
komen er tussen de 30 en 100
aanspanningen aan het publiek voorbij.
Wat is dat voor een rijtuig, waarom lopen die
drie paarden naast elkaar, waar zou dat
rijtuig vandaan komen, hoe oud zou het zijn?Allemaal vragen die bij het publiek kunnen
opkomen. De NVTG telt in haar gelederen
een aantal zeer bekwame commentatoren M/V) die voor Uw publiek uitleg geven wat
er allemaal te zien is.
De NVTG heeft zo min mogelijk bemoeienis
met hoe U uw rit organiseerd. Hoewel voor
veel rijders minder aantrekkelijk kunt U ook
authentiek gerij en modern materiaal tijdens
dezelfde rit laten uitkomen, |
Over de NVTG
De NVTG is opgericht in 2002 en heeft ruim 200 leden. De
inschrijving bij de Kamer van Koophandel te Alkmaar is onder
nummer 3712999.
De NVTG is aangesloten bij de KNHS, de
Koninklijke
Nederlandse Hippische Sportfederatie.
De contactgegevens, telefoonnummers,
samenstelling van het bestuur, huidige
contributie, formulieren voor aanmelden van
klassemenstritten en lidmaatschap, agenda
van evenementen etc etc.
vindt U op de website :
www.traditioneelgerij.nl
|
| |

|
|